底盘配置：选用陕西陕汽国五专用底盘，德龙新F3000排半可前翻驾驶室，搭载潍柴336马力柴油发动机，10档变速箱，250*（7+4）大梁，3150mm+1400mm轴距，12.00-R20钢丝轮胎，ABS,气刹，断气刹，动转，离合助力，空调，带尿素罐和符合国五排放标准的尾气净化系统。
上装配置：罐体采用优质锰钢材质，罐体壁厚6mm，罐体封头壁厚8mm，叶片厚度为5mm锰钢另加装耐磨条（延长叶片使用寿命），操作方式，利用软轴操作，车身尾部两边各有一个操作杆，同时也可以在驾驶室里面进行操作。常规开式液压系统，全功率取力器，美国伊顿液压泵马达，德国力士乐液压泵马达，美国萨利液压泵马达，德国采埃孚ZF减速机，威普曼减速机，意大利邦飞利减速机，意大利PMP减速机，国产河南新乡散热器。专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌，在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。
产品使用说明
一、 启动前应对机械系统各部位认真进行检查，确认良好后方可启动。
二、 启动前，应将搅拌操纵杆放在“空档”位置。
三、 启动后，应将搅拌操纵杆放在“卸料”位置，放去筒内积水。
四、 装料时，搅拌操作杆应放在“装料”位置。
五、 运输前，卸料槽必须固定在“行驶”位置，防止摆动。
六、 操作操纵杆时，应在“空档”位置稍作停留后方可动至下一个位置。
七、 搞好文明施工，桶内多余材料不随便乱倒。卸料后必须对搅拌筒、料槽、托辊等部位进行清洗。
八、 人进入筒内清除砼结块时，应将车辆熄火，拔下电门钥匙，筒外设人监护。
注意事项
一、起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。
二、搅拌车起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20℃以上后方可工作。
三、搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质量。
四、搅拌车在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。
五、 搅拌车装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。
六、 混凝土搅拌车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。
七、 搅拌车车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即及时处理。
八、 搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过2小时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过2.5小时。
九、 搅拌车在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。
十、混凝土搅拌车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200L的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。
十一、 混凝土搅拌车运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全。
十二、 搅拌车工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。
十三、 搅拌车在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过15分钟。
十四、 混凝土搅拌车水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。
十五、 搅拌车在冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据天气变化更换燃油标号，确保机械的正常使用。
十六、 在检查、修理搅拌车液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。
特别注意：搅拌车是一种特殊车辆，并不是所有会开车的司机都会开搅拌车，如果操作不当会引起翻车、液压泵、马达、减速机过快磨损甚至出现严重后果。
产品维护
一、搅拌筒
由于混凝土会在短时间内迅速凝结成硬块，且对钢材和油漆有一定的腐蚀性。所有每次使用过后，洗净粘附在混凝土罐体及进出料口的残留混凝土包含：
B、在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水
D、到工地卸料后，冲洗出料槽，然后向混凝土贮罐内加清洗用水30—40L;在车辆回程时保持混凝土搅拌罐车混凝土贮罐正向慢速转动
F、每天收工时彻底清洗混凝土贮罐及进出料口周围，保证不粘有水泥及混凝土结块
二、发热
1.油泵吸油口的过滤网是否堵塞了，拆出滤网清洗
2.检查整车的密封性有没有装好，有没有漏气
3.检测压力是否正常
4.检查连轴器是否出现发热
三、驱动装置
1.万向转动部分是故障多发部位，应按时加注润滑脂，并经常检查磨损情况，及时修理更换。车队应有备用的万向轴总成，以保证一旦发生故障能在几十分钟内恢复工作。
2.保证液压油清洁。混凝土搅拌运输车工作环境恶劣，一定要防止污水泥沙进入液压系统。液压油要按使用手册要求定期更换。一旦检查时发现液压油中混入水或泥沙，就要立即停机清洗液压系统、更换液压油。
3.保证液压油冷却装置有效。要定时清理液压油散热器，避免散热器被水泥堵塞，检查散热器电动风扇运转是否正常，防止液压油温度超标。液压部分只要保证液压油清洁，一般故障不多;但生产厂家不同，使用寿命则。
在按照说明书正常操作情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行车里程不超过25000公里内，因设计、制造、装配等工艺引起产品部件损坏，经有关汽车服务站和监督部门鉴定后，在三个工作日内向我公司售后部门提交书面资料，售后部门确认后实行三包服务，售后服务省内24小时到位，省外48小时位，终生提供技术指导。服务期过后，只收取配件费用，工时费全免！我们全程为您服务！
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